Tre år efter afsløringen af deres første koncept, har Jeep endelig annonceret Recon til 2026 ved Los Angeles Auto Show i 2025.
Recon er Jeep‘s første elektriske bil designet til ægte off-road brug, og den er lanceret som en Trail Rated model. Den har avanceret ingeniørkunst under karosseriet og to motorer for elektrisk firehjulstræk.
Indvendigt kombinerer Recon designelementer fra de nyeste modeller Compass og Wagoneer S, med et robust rat, en stor infotainment-skærm og digitale instrumenter, samt en central konsol, der inkluderer kontakter til Selec-Terrain køretilstande.
Producenten tilbyder flere tilbehør til Recon, herunder et modulært skinner-system på instrumentbrættet, der kan bruges til at montere kameraer eller navigationsenheder, og endda en plads til din gummiduck, der fejrer en tendens blandt Wrangler ejere til at give andre bilister personligt tilpassede gummidyr.
Under karosseriet finder vi STLA Frame arkitekturen, en platform med karrosseri på ramme udviklet af ingeniører fra Stellantis for at muliggøre flere motormuligheder for pickup og større 4×4-modeller.
Recon har et 100 kWh batteri med en 400 volts arkitektur, hvilket giver en oplyst rækkevidde på omkring 400 km på en enkelt opladning. Det er værd at bemærke, at batteriet er beskyttet med forstærket stål for at forhindre skader på bilens underside.
Den Moab version, der kommer til det nordamerikanske marked, har to elektriske motorer, én for hver aksel, der leverer en samlet effekt på 640 hk. Jeep hævder, at accelerationstiden fra 0 til 100 km/h er 3,6 sekunder.
Recon, sammen med Wagoneer S, markerer tilbagekomsten til D-segmentet på det europæiske bilmarked, et segment der er omkring 50% sammensat af batteridrevne elektriske køretøjer.
Fabio Catone, leder af Jeep i Europa, udtalte, at Recon er “inspireret af Wrangler arven og vil bringe elektrisk kørsel til udendørs eventyr. Det er en 100% Jeep 4×4, men 100% emissionsfri.”
Alligevel understreger Jeep ledelsen, at Recon ikke vil erstatte Wrangler i Europa. “Wrangler vil fortsat være vores ikon, især når det gælder off-road præstationer,” sagde Fabio Carli, Jeep‘s produktmarketingchef i Europa, til Car Magazine.
“Recon vil uden tvivl være et kompetent valg, men mere rettet mod den daglige bruger – en person, der elsker off-road eventyr, men ikke så meget som en Wrangler køber. Globalt ser vi Recon som et komplementært tilbud til Wrangler, fordi det er elektrisk.”
Fotos: Jeep. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og revideret af det redaktionelle team.
